1)10系カリーナ(30系含む)
昭和45年12月に発売以来、昭和52年8月に40系にバトンタッチするまで、フェイスリフト,排ガス規制対応等でマイナーチェンジを重ねた。昭和50年排ガス規制、昭和51年排ガス規制をクリア。
@10系カリーナ 年表
A10系カリーナ エンジンバリエーション
B10系カリーナ 車両四面図
C車両生産工場
トヨタ自動車工業(堤工場,高岡工場) トヨタ車体(富士松工場)
日野自動車工業(羽村工場)
セントラル自動車(相模原工場)
2)40系カリーナ
昭和52年8月に発売。発売当初から、昭和53年排ガス規制適合車が存在。昭和53年8月に全車53年規制対応となる。昭和56年8月まで生産された。「自動車 冬の時代」のクルマ。
@40系カリーナ 年表
A40系カリーナ エンジンバリエーション
B40系カリーナ 車両四面図
C車両生産工場
トヨタ自動車工業(堤工場) トヨタ車体(富士松工場)
日野自動車工業(羽村工場)
セントラル自動車(相模原工場)
3)60系カリーナ
昭和56年9月に発売。1984年5月からFFカリーナ(150系)と並売となった。
@60系カリーナ 年表
A60系カリーナ エンジンバリエーション
B60系カリーナ 車両四面図
C車両生産工場
トヨタ自動車工業(堤工場) トヨタ車体(富士松工場)
日野自動車工業(羽村工場)
セントラル自動車(本社工場,相模原工場)
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